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Dopo una serie di “sceneggiate” messe in campo dai difensori delle “esigenze del territorio”, pare che il Ministro abbia deciso la nomina del Presidente dell’Autorità del Sistema Portuale della Sicilia Orientale mettendo fine all’inutile quanto indecente messe di comunicati stampa e dichiarazioni strumentali. Infatti, ripercorrendo rapidamente la vicenda, da quanto dichiarato pubblicamente emerge una serie di giravolte e di prese …

Una serie di intimidazioni e incendi sicuramente dolosi ad autovetture, ricoveri barche e qualche negozio, come pure il ritrovamento di una bombola pronta ad esplodere in prossimità di un  albergo, ha fatto  riaccendere l’attenzione sullo stato della sicurezza in città. Molti si domandano spaesati come ciò sia possibile in una città dove, apparentemente, negli ultimi anni sembrava tutto scorrere tranquillamente …

La Cina una piattaforma logistica ce l’ha già in Grecia, dopo l’acquisto di molti scali del Pireo. Si omette di dire che il nostro porto non è ancora infrastrutturato e che, qualche anno fa, gli imprenditori del sol levante persero i capitali investiti nella rada megarese  

Prossima la nomina dei componenti del Comitato di Gestione dell’Autorità di Sistema Portuale. Qui si parrà la nobilitate della classe politica, tenuta a indicare persone “con esperienza e qualificazione nei settori dell’economia dei trasporti e portuale”

Il trasferimento della sede a Catania, ordito per mesi, nasce dallo scontro tra i potentati nei partiti di governo ma soprattutto tra forti gruppi imprenditoriali. La vicenda si inscrive anche nella forsennata lotta intestina in Confindustria siciliana

Vera Uccello, segretaria della Filt Cgil: “A pagarne lo scotto sarà tutto il sud-est Sicilia perché Catania non può accogliere i containers”  

Insistenti le voci che danno per imminente la nomina del presidente dell’Autorità. Nel privato ci si muove: Rimorchiatori Riuniti potenzia la flotta e Bureau Veritas apre un ufficio

Il Ministero delle Infrastrutture: “Abbiamo scelto qualificati professionisti del settore”. Ritardi su Augusta e Palermo, mancherebbe l’intesa con la Regione  

Lo consente un emendamento del governatore della Campania in Conferenza Stato-Regioni. Tra Augusta e la città etnea ciò può avvenire solo su “istanza motivata” (ma da che cosa?) di Crocetta

Delocalizzazione della Maxicom, funzione della banchina nord ovest, fondali del Rivellino. Va altresì perseguita l’integrazione dell’area megarese con il porto rifugio di Targia. Indispensabile un tavolo tecnico-operativo con l’Authority di Catania, e con Melilli e Priolo

Scartata Malta (“onde troppo alte”). Tra i vantaggi assicurati dalla rada megarese, le imprese sottolineano la sua posizione baricentrica lungo le rotte del traffico internazionale, l’inserimento nelle Reti TEN-T, nonché la naturale conformazione geografica