Dopo una doppia seduta il Consiglio Comunale ha approvato i cinque atti propedeutici necessari per l’approvaziopne del Bilancio di previsione la cui seduta comincerà lunedì 3 marzo. Molti dei provvedimenti approvati sono stati duramente contestati dalle opposizioni che hanno diffuso le loro critiche sui social: “Una Amministrazione pronta a privatizzare i parcheggi, convinta a vendere la sede dell’attuale biblioteca comunale e l’ex biblioteca S. Pietro, velocissima a votare a favore dell’ascensore alla villetta Aretusa...”
Più di tutte ha destato molto scalpore l’emendamento con il quale si privatizza il servizio di sosta. Insolito, inaspettato, quasi un blitz, una personale decisione del Sindaco in quanto non discusso nè confrontato con le forze sociali e, a quanto pare, all’oscuro dei dirigenti e funzionari. E su tale emandamento abbiamo raccolto alcuni post pubblicati su Facebook:
MASSIMO MILAZZO (PD): Con un emendamento “last minute” al piano degli acquisti di beni e servizi il sindaco ha proposto l’affidamento ai privati del servizio di sosta e parcheggi a partire da quest’anno. La sua maggioranza ha approvato senza cogliere i tanti interrogativi e i tanti rischi illustrati dall’opposizione. Si è intervenuti di imperio sul tema parcheggi che interessa la vita di tutti i giorni di ciascuno di noi, senza prima ascoltare i cittadini, le categorie produttive, i sindacati, i comitati di quartiere. Temo che non ne deriverà nulla di buono per Siracusa.
FABIO MOSCHELLA (PD): Convince molto la preoccupazione espressa da Massimo Milazzo. La scelta della amministrazione Italia, per quanto legittima, appare sbagliata nel metodo e nel merito. Nel metodo perché avviene, mi pare di capire, all’ultimo minuto e senza alcuna consultazione. Nel merito perché nella città di Siracusa parcheggi e aree di sosta sono prevalentemente in centro città. Sono quindi, dopo quelli aeroportuali, i più remunerativi. Il fatturato medio annuo di un posto auto in centro città varia da tremila a seimila euro, con costi gestionali ormai contenuti dall’automazione dei pagamenti digitali e dai sistemi di controllo.
Il Comune si priva così di introiti che possono finanziare infrastrutture e servizi pubblici, mobilità sostenibile. A questo riguardo diventa importante conoscere quali ricavi sono previsti dal contratto di affidamento. E far di conto.
Sarebbe utile conoscere se i privati attueranno politiche di tariffazione che incentivano l’uso di mezzi meno inquinanti (sconti per auto elettriche), prevedano tariffe agevolate per i residenti della ZTL, per le categorie svantaggiate, tariffe dinamiche per orari e giorni.
Non è un caso che in Italia sia prevalente la gestione pubblica. Sarebbe certamente corretto l’ affidamento ai privati qualora siano essi a realizzare nuovi parcheggi in aree pubbliche, utilizzando ad esempio il project financing.
IVAN SCIMONELLI (INSIEME): Senza il voto di PD, INSIEME, FI, FdI e del cons. Burti.
SALVO SALERNO: Anziché fermarvi alla lamentazione, fate un esposto alla Procura e firmatelo tutti, come facciamo noi da anni.
PAOLO CAVALLARO e PAOLO ROMANO (FdI): Dopo avere mandato in commissione un piano triennale per quasi 95 milioni di euro, il Sindaco in gran fretta, e soltanto nella giornata di ieri, presenta un maxi emendamento infilandoci dentro l’esternalizzazione del servizio di sosta e parcheggi per 20 milioni di euro a partire da quest’anno. Abbiamo provato a capire qualcosa, interrogando il dirigente presente, apprendendo la possibilità che ogni successiva scelta sulla tipologia del servizio sarà fatta dalla giunta comunale.
Un tema, quello dei parcheggi, che interessa la vita quotidiana dei cittadini, che potrebbero presto trovarsi anche l’aumento del costo del biglietto per farvi rientrare il legittimo lucro della società affidataria, con danno indiretti anche per i commercianti. E’ il solito metodo arrogante, basato sulla prevalenza dei numeri in aula, che esclude il coinvolgimento dell’opposizione dalla fase di riflessione e approfondimento.
La stessa logica dei numeri – rafforzati ora anche dal gruppo dell’ex Sindaco Garozzo beneficiario del premio di maggioranza – che avrebbe potuto usare in aula con apposito Odg, consentendo approfondimento del tema in commissione e in aula. Ed è ancora più grave che non ci mette la faccia, lasciandosi difendere in aula dai suoi sostenitori visibilmente imbarazzati.
Di fatto, tramite l’emendamento, è stata compiuta una scelta politica, la privatizzazione dei parcheggi di città senza alcun confronto con la politica, i cittadini, i commercianti e tutte le categorie professionali.
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