Abbiamo chiesto al segretario generale dell’AdSP della Sicilia orientale, dr. Attilio Montalto, di raccontarci lo stato dell’arte delle iniziative assunte dall’ente negli ultimi anni al fine di fare il punto sulla situazione presente in ambito portuale onde consentire una informazione a più voci sul dibattito in atto.
Per rispondere alla sua domanda è necessario rappresentare alcune iniziative di rilevanza strategica internazionale per poi fornirle un elencazione analitica e precisa dello stato di fatto. In primis non può non essere opportunamente menzionata la compartecipazione dell’Ente con RFI per la realizzazione di un piazzale ferroviario che potrà collegare il porto di Augusta con l’intera rete ferroviaria nazionale ed europea, e tanto nel pieno rispetto delle linee della Commissione Europea con il Corridoio TEN.T. Siffatto progetto fruisce degli stanziamenti del PRNN in piena linea con le strategie di sviluppo nazionali.
Ancora merita evidenza il terminal container, già in costruzione nel medesimo porto, che, sommato agli spazi già disponibili, porterà ad avere una capacità recettiva di quasi un milione di TEU da accogliere in modalità transchipment.
Con riguardo al porto di Catania, invero, la progettazione e realizzazione del nuovo terminal passeggeri garantirà la separazione degli spazi portuali e quindi la fruibilità dello stesso secondo criteri di economicità ed efficienza. La ricostruzione, inoltre, della diga foranea (finanziata dal PNRR) con l’elettrificazione delle banchine restituirà al porto il suo originario valore di centro nevralgico d’interessi commerciali per i traffici, nonché di porto-città, consentendo l’interazione dei due ambiti spaziali da anni attesa dalla collettività.
Conseguentemente, il porto di Catania, in ragione di quanto precede, già quarto tra le classifiche nazionali per traffici Ro/RO potrà, sortire un ulteriore incremento di sviluppo, anche in questo settore già fortemente in crescita.
Quanto detto potrà trovare con l’estensione della giurisdizione della Adsp MSO ai porti regionali di Siracusa e Pozzallo il naturale volano per rendere ancora più competitivo l’attrattiva del Sistema ai traffici commerciali. I quattro porti uniti nell’unica strategia economica e funzionale certamente potranno inglobare l’80% dei traffici suddivisi in passeggeri merci e transhipment. In tale prospettiva i sindaci delle città menzionate hanno già manifestato vivo interesse affinché tale progettualità possa trovare nella Regione pieno accoglimento.
Mi può indicare nello specifico le opere ed i progetti di maggiore rilievo progettati, realizzati e realizzandi dall’ Autorità di Sistema Portuale del Mare della Sicilia Orientale.
Volentieri: Interventi principali del Porto di Augusta
1) Lavori di rifiorimento e ripristino statico della diga foranea del Porto di Augusta, ricci di testata e tratti limitrofi dell’imboccatura centrale per l’importo di € 12.000.000,00. Opera interamente finanziata con fondi PON I&R 2014-2020. Lavori ultimati e in fase di collaudo. È stata eseguita la ricostruzione della sezione originaria della diga principale di difesa della rada di Augusta, ripristinando così le originarie condizioni di sicurezza in porto.
2) Completamento dei lavori di rifiorimento e ripristino statico della diga foranea del Porto di Augusta – 1° stralcio per l’importo di € 52.900.000,00. Opera interamente finanziata con fondi Ministeriali, giusto Decreto MIMS n. 353 del 13/08/2020. L’appalto è in fase di contrattualizzazione. Verrà eseguita la ricostruzione della sezione originaria della diga principale di difesa della rada di Augusta, ripristinando così le originarie condizioni di sicurezza in porto.
3) Realizzazione di impianti fotovoltaici su pensiline ombreggianti per la produzione di energia elettrica da fonti rinnovabili nelle aree a parcheggio presso i porti di Augusta e Catania per l’importo stimato di € 1.213.800,00. È stata finanziata dal Ministero delle Infrastrutture la progettazione, giusta nota MIMS n. 6254 del 14/04/2021.
4) Scalo ferroviario del Porto Commerciale di Augusta e collegamento alla linea ferroviaria Messina-Siracusa e relativi piazzali di pertinenza per l’importo presuntivamente stimato in € 70.000.000,00. È stata avviata la definizione del progetto tecnico di fattibilità economica a cura di RFI. L’opera è stata inserita nella programmazione finanziaria del PNRR e nella medesima programmazione è stata unificata alle opere di by-pass ferroviario per eliminare l’attraversamento del centro abitato di Augusta. L’intervento sarà coordinato dal Commissario straordinario all’uopo nominato.
5) Elettrificazione delle banchine del Porto commerciale di Augusta per l’importo di €32.600.000,00. È stato predisposto un progetto di fattibilità economica e si prevede di avviare a breve la fase di gara per l’affidamento della progettazione. L’opera è stata interamente finanziata con Decreto MIMS n. 330 del 13/08/2021.
6) Lavori di ristrutturazione e potenziamento della banchina Gennalena, dedicata alle demolizioni navali, per l’importo di € 6.300.000,00 interamente finanziati con fondi di cui all’art. 18bis della Legge 84/94 e ss.mm.ii. L’intervento è inserito nell’ambito del progetto di sviluppo della cantieristica navale del Porto di Augusta ed è in fase di definizione delle indagini preliminari finalizzate alla progettazione.
7) Lavori di manutenzione straordinaria del Forte Vittoria e del Forte Garsia per l’importo di € 1.200.000,00. È in corso la procedura di acquisizione dei pareri. Sono previste in progetto opere di protezione e la sostituzione del pontile galleggiante con un pontile fisso per l’ormeggio delle imbarcazioni.
8) Lavori di smontaggio e messa a deposito di n. 2 GRU a portuale presso il Porto Commerciale 3.350.000,00 È stato predisposto ed approvato il progetto di smontaggio delle gru il cui costo è coperto con fondi dell’Amministrazione. A breve sarà avviata la procedura di affidamento. Le opere civili di adeguamento banchina primo stralcio sono state ultimate.
9) Verifica della vulnerabilità statica e idoneità sismica del pontile ro-ro del Porto commerciale di Augusta per l’importo di € 49.000,00. Le indagini sono state ultimate con emissione del relativo certificato da parte dell’impresa appaltatrice.
10) Lavori di rifacimento dell’impianto antincendio del Porto Commerciale di Augusta per l’importo di € 865.190,51. È stato acquisito il progetto esecutivo delle opere ed è stata avviata la fase di verifica ai sensi dell’art. 26 del Codice degli Appalti.
11) Attività di rilievo e verifica subacquea finalizzate alla progettazione dei lavori di recupero e regolare smaltimento dei relitti situati nei Porti di Augusta e Catania per l’importo di € 175.900,00. È in corso la procedura di affidamento del servizio.
12) Realizzazione della terza fase del Porto Commerciale di Augusta –
Nuovo terminal banchine containers, 1° e 2° stralcio unificati per l’importo complessivo di € 78,3ML. I lavori sono stati avviati ed è stato dato corso alla procedura di variante riferita ad alcune prescrizioni della Soprintendenza BB.CC.AA. di Siracusa e da rinvenimenti geologici attinenti la stratigrafia ed il modello geotecnico dei luoghi, il cui costo aggiuntivo è stato stimato presuntivamente in circa € 15.000.000,00 che sarà definito una volta completato il progetto di variante in corso di predisposizione.
13) Realizzazione della terza via di collegamento tra i comprensori portuali dell’Isola di Augusta e la terra ferma (TERZO PONTE) 26.000.000.000 finanziato dal Ministero delle Infrastrutture e Mobilità Sostenibile. L’intervento proposto prevede il potenziamento dei collegamenti a mezzo viadotto dell’Isola di Augusta con la area a terra della città, che assicuri una terza via di comunicazione.
14) Lavori di manutenzione straordinaria delle banchine e dei piazzali retrostanti il Porto Commerciale e Nuova Darsena Servizi del Porto di Augusta per l’importo stimato presuntivo di € 18.000.000,00 dei quali 12.700000 già nella disponibilità dell’amministrazione. L’intervento, in fase di progettazione, è ritenuto prioritario in quanto gli impianti portuali necessitano di un intervento di manutenzione straordinaria finalizzato al ripristino della piena efficienza.
15) avvio della prima tratta passeggeri Malta -Sicilia.
Cosa avete previsto nella programmazione triennale delle opere pubbliche 2022-2024?
Questa Amministrazione ha inserito una molteplicità di ulteriori interventi di potenziamento infrastrutturale e di manutenzione straordinaria delle infrastrutture dei porti del sistema, non ancora finanziati, in particolare le indico gli Interventi principali previsti pe il Porto di Augusta:
1) Lavori di manutenzione straordinaria delle banchine e dei piazzali retrostanti il Porto Commerciale e Nuova Darsena Servizi del Porto di Augusta per l’importo stimato presuntivo di € 5.300.000,00. L’intervento, in fase di progettazione, è ritenuto prioritario in quanto gli impianti portuali necessitano di un intervento di manutenzione straordinaria finalizzato al ripristino della piena efficienza.
2) Completamento del rifiorimento e ripristino statico della diga foranea del Porto di Augusta – II stralcio diga sud per l’importo di € 40.170.000,00. È stato acquisito il progetto esecutivo ed è stata avanzata richiesta di finanziamento dell’opera nell’ambito del PNRR. Ultimo lotto a completamento delle opere di rifiorimento della diga di Augusta.
3) Adeguamento di un ulteriore tratto di banchina (II stralcio funzionale) di circa 220 mt lineari per l’importo stimato di €. 14.830.000,00, conseguenziale all’intervento di 1° stralcio. Il progetto esecutivo, la cui elaborazione è in corso di esecuzione, è stato affidato al Provveditorato Interregionale OO.PP. Sicilia-Calabria in convenzione con la scrivente AdSP.
4) Opere di manutenzione dei fondali e rimozione dei relitti situati nei porti di Augusta e Catania. Nel 2021 è stata avviata la procedura finalizzata a restituire un rilievo completo dei manufatti da rimuovere, affidando il servizio ad un operatore del settore per l’importo stimato in via preliminare di € 16.500.000,00 relativo alle attività di progettazione degli interventi, alle indagini e protezione ambientale e la successiva rimozione.
5) Elettrificazione del Forte Vittoria del Porto di Augusta per l’importo stimato di € 1.300.000,00. L’Ente dispone di un progetto di massima, redatto dalla Società TERNA Spa. Deve essere elaborato il progetto esecutivo ed avviata la procedura per l’acquisizione dei pareri preventivi.
6) Distretto della cantieristica navale – Porto di Augusta – Costruzione di un bacino di carenaggio in muratura per l’importo stimato di € 310.000.000,00. È stata finanziata dal Ministero delle Infrastrutture la redazione dello studio di fattibilità dell’opera, giusto Decreto MIT 18376 del 24/12/2020. L’intervento è inserito nell’ambito della strategia di sviluppo del settore della cantieristica navale nel Porto di Augusta e dovrà essere sottoposto a procedura di variante al piano regolatore portuale vigente.
(Continua).
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